Двигатель Cummins с крутящим моментом 987 Н·м и механическая трансмиссия 12x4 делают его незаменимой машиной на тяжелых полевых работах. Однако, несмотря на солидную собственную массу (11 300 кг без грузов) тракторы OPTITECH линейки PAUNY серии NOVO весьма бережно относятся к почве. Ведь они не только оснащаются широкими колесами в базовой версии, но и для них предусмотрена возможность установить спаренные колеса, получив тем самым общее пятно контакта порядка 1,3 м. С показателем давления 0,8 кг/кв. см, эти тракторы дадут фору многим небольшим колесным тракторам.
Особенности модели
Серия Novo представлена моделью 280 (260 л.с.). Это трактор шарнирно-сочлененной компоновки, массой без грузов порядка 11 300 кг (отсюда и его основное предназначение — полевые тяговые работы). Благодаря возможности установить спаренные колеса можно получить большое пятно контакта (1,3 м²) и, как следствие, небольшое удельное давление на почву (менее 0,8 кг на cм²), т. е. относиться к почве максимально бережно.
- Дизельный двигатель Cummins QSB рабочим объемом 6,7 л с топливной системой Common Rail и электронным впрыском
- Механическая трансмиссия 12x4
- Шарнирно-сочлененная компоновка
- Задний тяговый брус, с допустимой вертикальной нагрузкой 4 000 кг
- Гидросистема с 3 парами гидровыходов, одной приоритетной муфтой Power Beyond и аксиально-поршневым насосом производительностью 146 л/мин
- Задний ВОМ 540/1 000
- Шины 650/75 R32 | 650/75 R32
- Современная кабина с кондиционером и отопителем, с возможностью подключения платформ и систем точного земледелия
Инструкция по эксплуатации трактора PAUNY
pdf, 6 МБ
Каталог техники
pdf, 26 МБ
Характеристики
Номинальная мощность двигателя, л.с.
Подача гидравлического потока, л/мин
- 260
- 146
-
Количество передач12x4
-
Собственная масса, кг11 300
-
Колесная база, мм3 300
-
Габариты размеры, мм6200х2850х3600
О компании
Прадедом бренда Pauny является компания Zanello, основанная в 1959 году в провинции Кордова, Аргентина. Компания занималась выпуском тракторов для сельского хозяйства и лесной промышленности мощностью от 60 до 300 л. с., применяя ведущие технологические решения (двигатели Mercedes-Benz и Cummins, гидравлику Bosch Rexroth, мосты и конечные передачи Carraro).
Штаб-квартира расположена в городе Лас-Варижас, провинция Кордова, в самом центре материка, недалеко от Буэнос-Айреса (равно как и основной завод компании, инжиниринговый центр, склад запасных частей — все основные мощности и подразделения).
Завод самостоятельно производит множество компонентов (кроме двигателей, гидравлики, а также трансмиссии и мостов для некоторых серий). В целом уровень локализации составляет 50%–70%